Mark Marhefka, 49 vjeçar i punësuar në peshkim në Mount Pleasant, Karolina e Jugut, thekson rëndësinë e të dhënave të Administratës Kombëtare Oqeanike dhe Atmosferike (NOAA) për sigurinë në det. Ai ka shqetësuar se propozimet e administratës Trump për reduktimin e fondeve të NOAA-së mund të dëmtojnë shërbimet e domosdoshme për sektorin e peshkimit.
Sipas statistikave federale, NOAA ka humbur rreth 20% të stafit që nga janari 2025, ndërsa buxheti i propozuar për 2027 përfshin shkurtime të mëtejshme në monitorimin e oqeaneve.
Shpenzimet e karburantit janë dyfishuar gjatë mandatit aktual të Trump-it, çka ka ngarkuar më shumë buxhetet e peshkatarëve. Marhefka mbështet kandidatën demokratë për Senat, Annie Andrews, e cila premtua masa për uljen e çmimeve të dizelit për fermerët dhe peshkatarët.
Ndërkohë, në industrinë lokale ka mendime të ndryshme. John Henry Middleton, 81 vjeçar, qëndron i pavendosur për shkak të mungesës së bashkëpunimit ndërparti, ndërsa Kevin S., punonjës i Geechee Seafood, planifikon të votojë për Republikantët, duke argumentuar se rregulloret qeveritare dhe lejet e shtrenjta janë pengesa për biznesin dhe se politika e Trump-it për prodhimin e energjisë vendore do të sjellë përfitime.
Në zonën historike Shem Creek, numri i bizneseve të peshkimit ka rënë ndjeshëm. Pronarët e Tarvin Seafood raportojnë që çmimi i dizelit ka kaluar nga 2,71 dollarë në fillim të vitit në 5,99 dollarë në shtator. Peshkatarët gjithashtu përballen me konkurrencë nga importet e lirë të karkalecave, ndërsa tarifat shtesë të vendosura në korrik 2026 për importet nuk kanë sjellë përfitime të dukshme, por tarifat mbi çelikun dhe aluminin kanë shtuar kostot e mirëmbajtjes së anijeve.
